ドローン国家資格「一等」と「二等」の違い｜できる飛行・試験・講習時間で比較

公開 2026-09-21 / 更新 2026-09-30・資格の基礎

この記事は公開時点（2026-09-30）の情報です。制度のくわしい内容は、国土交通省の案内でも確かめてください。

この記事の要点

ドローンの国家資格は、正式には「無人航空機操縦者技能証明」といいます。一等と二等の2種類があって、名前は似ていても、飛ばせる範囲も、試験の重さも、かかる時間とお金もかなり違います。

先に結論を言うと、ほとんどの人は二等で足ります。一等が要るのは、第三者の上空を立入管理なしで飛ばす仕事をする人です。

比べるとこうなる

	二等無人航空機操縦士	一等無人航空機操縦士
できる飛行	カテゴリーⅡ飛行（DID上空・夜間・目視外・人や物から30m未満など）の一部を、第二種機体認証の機体なら飛行ごとの許可・承認なしでできる	二等の範囲に加えて、カテゴリーⅢ飛行（第三者の上空を立入管理措置なしで飛ばす）を、第一種機体認証の機体＋国土交通省の許可・承認でできる
主な使い道	空撮・点検・測量・農薬散布など、仕事の大半	市街地での物流、イベントや道路の上空など、人の上を飛ぶ仕事
学科試験（CBT）	50問・30分	70問・75分
講習の最低時間（初学者・マルチローター基本）	学科10時間＋実地10時間	学科18時間＋実地50時間
講習の最低時間（経験者・マルチローター基本）	学科4時間＋実地2時間	学科9時間＋実地10時間
取るまでの日数の目安	講習は最短2〜4日ほど	講習だけで1〜2週間以上
総額の中央値（初学者・当サイト調査）	約29万円（最安約12万円）	約78万円（二等の約2.7倍）
有効期間	3年（更新講習が必要）	3年（更新講習が必要）
受験資格	16歳以上	16歳以上

講習時間は国土交通省が決めた最低時間で、これより長くしているスクールもあります。費用の分布は第4回「取得にかかる金額」にまとめました。

ドローンの飛行は、危なさに応じてカテゴリーⅠ・Ⅱ・Ⅲに分かれています。

カテゴリーⅠ：特定飛行に当たらない飛行。資格がなくても飛ばせます
カテゴリーⅡ：DID（人口集中地区）の上空、夜間、目視外、人や物から30m未満、などの特定飛行。これまでは毎回許可・承認を取る必要がありましたが、二等以上の技能証明と機体認証があれば、一部は許可・承認なしで飛ばせます
カテゴリーⅢ：第三者の上空を、立入管理措置（エリアを区切って人を入れない対策）なしで飛ばす飛行。一等の技能証明、第一種機体認証、許可・承認の3つがそろわないとできません

二等は「毎回申請していた飛行を、申請なしでできるようにする資格」。一等は「二等では飛ばせない場所を飛ばせるようにする資格」です。

どちらを持っていても、空港の周辺・高さ150m以上・催し場所の上空・危険物の輸送・物を落とす飛行は、今までどおり飛ばすたびに許可・承認が要ります。

技能証明には、車の免許の「AT限定」のような限定があります。

限定の種類	内容
機体の種類	回転翼航空機（マルチローター）／回転翼航空機（ヘリコプター）／飛行機。講習と試験を受けた種類だけ
最大離陸重量25kg未満限定	25kg以上の機体を飛ばすには限定変更が必要
目視内限定	目視外飛行をするには限定変更（目視外）が必要
昼間限定	夜間飛行をするには限定変更（夜間）が必要

「基本」に「目視外」「夜間」の限定変更をセットにしたコースを用意しているスクールが多いです。当サイトの比較表では、「限定変更（登録簿）」の行で、そのスクールが登録簿上どの限定変更に対応しているかが分かります。

空撮・点検・測量・農業など、第三者の上空を飛ばない仕事が中心の人や、趣味で飛ばす人は、まず二等で十分です。

一等を考えたいのは、物流やインフラ点検で人の上を飛ぶ仕事が決まっている人や、会社から一等を求められている人です。

迷っているなら、先に二等を取っておいて、必要になったら一等を「経験者」として追加する手があります。一等の経験者コースは、実地の時間が初学者の約5分の1で済みます。

次回は、取る手順と期間をまとめます。

制度の内容は、国土交通省「無人航空機操縦者技能証明等」の案内で確認してください。